การศึกษาเคสเต็นท์บนหลังคา: กองรถทัวร์ Outback

ผู้ประกอบการทัวร์รถ 4WD ในเขต Outback ออสเตรเลียต้องการรถหกสิบคันติดตั้งเต็นท์บนหลังคาก่อนฤดูกาลเปิดตัวแขกมาถึงหลังจากดับแสง นอน一晚แล้วออกเดินทางตอนแสงแรกของพระอาทิตย์ ดังนั้นเต็นท์ต้องติดตั้งในเวลาไม่กี่นาทีและเก็บกลับได้ง่ายโดยไม่ต้องต่อสู้ สภาพแวดล้อมก็ทำสิ่งอื่นๆ ให้: ฝุ่นสีแดง แสงอาทิตย์แรง และวันที่อุณหภูมิสี่สิบห้าละดับ เราให้เต็นท์เปลือกแข็งพร้อมโรงเงาเคียง ส่งมอบในสามครั้งตลอดช่วงเวลา 22 สัปดาห์ และทุกคันรถได้รับการติดตั้งและทดสอบก่อนที่จะขนแขกที่จ่ายค่าใช้จ่าย

ภาพรวมโครงการ

ปัญหา: เต็นท์ที่ต้องทำงานในเวลากลางคืนในฝุ่นสีแดง

ทัวร์แบบมีคู่มือทำให้เต็นท์อยู่ในสภาพที่ผู้ปั่นแคมป์วันหยุดไม่เคยเจอ สามสภาพเหล่านั้นเป็นตัวตัดสินข้อกำหนดนี้

อย่างแรกคือการติดตั้งเต็นท์เวลากลางคืน แขกมาถึงค่ายดึกและเหนื่อย และเต็นท์ที่ใช้เวลาสองคนยี่สิบนาทีในการติดตั้งจะเป็นเต็นท์ที่ทำให้เกิดร้องเรียนและพนักงานทำงานล่วงเวลา การติดตั้งต้องเป็นงานของคนเดียวที่ทำได้ด้วยโทช์

อย่างที่สองคือฝุ่น เส้นทาง Outback สร้างฝุ่นสีแดงละเอียดมากจนทะลุผ่านซิปผ้าแบบปกติและตกอยู่ทุกสิ่งภายใน ในกองรถฝุ่นนั้นจะถูกนำไปในทุกๆ ส่วนของผ้า กระเบื้ด และทำงานกับผ้ากระเบื้ดทุกครั้งที่เก็บเต็นท์

อย่างที่สามคือแสงอาทิตย์ รถจอดอยู่กลางแจ้งทั้งวันระหว่างทัวร์ ดังนั้นเปลือกและผ้ากระเบื้ดจะได้รับ UV ต่อเนื่อง และคapasที่เป็นผงสีขาวในฤดูกาลหนึ่งจะกลายเป็นรายการทดแทนทุกปีในรถหกสิบคัน

เหตุผลที่เราเลือกเปลือกแข็งแทนเต็นท์แบบนุ่ม สว্যาก และรถแคมเปอร์

เต็นท์บนหลังคาแบบพับนุ่ม ถูกตัดออก ผ้ากระเบื้ดที่พับและคapasของมันสะสมฝุ่น และลำดับการพับออกใช้เวลานานกว่าการทำงานคืนที่ผู้ประกอบการอนุญาต

สว্যากบนพื้น ถูกตัดออก ไม่มีข้อได้เปรียบในการติดตั้งเหนือเต็นท์เมื่อมีเตียงขับแล้ว และมันทำให้แขกอยู่บนระดับพื้นในประเทศที่ไม่เสมอไปว่าเป็นเรื่องที่มีเหตุผล

รถแคมเปอร์ ถูกตัดออก พวกมันตอบปัญหาทุกอย่างและเปลี่ยนธุรกิจ เพราะลากรถแคมเปอร์จะจำกัดเส้นทางที่ผู้ประกอบการสามารถขายได้

เต็นท์เปลือกแข็งอลูมิเนียมพร้อมโรงเงา 270 องศา ถูกเลือก เปลือกปิดเป็นกล่องที่ผนึกแน่นที่ป้องกันฝุ่น เปิดด้วยการเคลื่อนไหวครั้งเดียว และโรงเงาให้พื้นที่ใช้ชีวิตเงียบโดยไม่ต้องมีรายการที่พับเพิ่มเติม

เต็นท์และโรงเงาที่เราให้

เต็นท์สร้างบนเปลือกอลูมิเนียม ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่แก้ปัญหาฝุ่นและการติดตั้งได้ในคราวเดียว เมื่อเปลือกปิด ผ้ากระเบื้ดจะอยู่ภายในกล่องแข็งแทนที่จะอยู่ในถุงบน架子 จึงไม่ให้ฝุ่นทางถนนไปถึงผ้ากระเบื้ดระหว่างค่าย การเปิดเปลือกจะยกระดับเต็นท์ด้วยการเคลื่อนไหวครั้งเดียว โดยมีแมตทริซอยู่ภายในแล้ว

ผ้ากระเบื้ดเป็นกระเบื้ดริปสต็อปที่ผ่านการจัดเตรียมสำหรับการ曝露于 UV และทุกซิปเป็นประเภทที่ปกคลุม เพราะซิปธรรมดาบนรถที่มีฝุ่นจะหยุดทำงานก่อนผ้ากระเบื้ดเสมอ

เนื่องจากแขกที่เคลื่อนที่ใช้เวลาในคืนทั้งภายนอกและบนเตียง ผู้ประกอบการจึงยังใช้ โรงเงาอิสระ 270 องศา ซึ่งปกด้านรถโดยไม่ต้องมีเส้นguy linesข้ามค่าย ชุดติดตั้งถูกจัดเตรียมสำหรับแต่ละรุ่นรถเพื่อไม่ต้องเจาะตำแหน่งที่คิดขึ้นในวันเดียวกัน ช่วงนี้เป็น ครอบครัวเต็นท์เปลือกแข็งอลูมิเนียม ที่เราสร้างสำหรับลูกค้ากองรถและการเช่า

การติดตั้ง: วิธีการทำงาน

รถหกสิบคันถูกติดตั้งในสามครั้งตลอดฤดูกาล ในกลุ่มละยี่สิบคัน เพื่อให้ผู้ประกอบการยังคงทำงานในขณะที่กองรถถูกเปลี่ยน

ทุกกลุ่มเริ่มต้นด้วยรถคันหนึ่งที่ใช้เป็นแบบฉบับ ชุดติดตั้งถูกตั้งให้ตรงกับแถบหลังคาของรุ่นดังกล่าว โรงเงาถูกวางตำแหน่งตรงกับช่องเปิดของประตู และตำแหน่งที่เกิดขึ้นถูกบันทึกเป็นเอกสารก่อนที่จะเริ่มกลุ่มที่เหลือ

น้ำหนักที่หลังคารับได้ถูกตรวจสอบสำหรับแต่ละรถก่อนที่จะมีการข螺栓ใดๆ ติด上去 ค่าความสามารถของ架子หลังคาไม่เหมือนกับค่าความสามารถแบบไดนามิกของรถ และจำนวนสองตัวนั้นจะต้องถูกทำให้สอดคล้องก่อนที่จะเพิ่มเต็นท์ ผู้อยู่อาศัยสองคนและบันได แต่ละรถถูกติดตั้งและเก็บกลับโดยคู่มือของผู้ประกอบการเองก่อนที่จะกลับไปใช้งาน

การทดสอบและควบคุมคุณภาพ

ทุกเต็นท์จะถูกเปิด ปิด และตรวจสอบการจัดตำแหน่งของซีลก่อนที่จะเก็บกลับ การติดตั้งเปลือก การเคลื่อนไหวของ合页 การวิ่งของซิปและผ้ากระเบื้ดของโรงเงาทั้งหมดจะถูกตรวจสอบ และแต่ละหน่วยจะถูกทดสอบความไม่รั่วของน้ำรอบข้อต่อเปลือกและเส้นซิปแทนที่จะตรวจสอบแค่ผ้ากระเบื้ด

ที่ไซต์ แต่ละรถที่ติดตั้งแล้วถูกติดตั้งเต็นท์สองครั้งโดยคู่มือที่จะใช้งาน ครั้งหนึ่งในเวลากลางวันและครั้งหนึ่งด้วยโทช์ เพราะการทำงานเวลากลางคืนเป็นข้อกำหนดผลิตภัณฑ์จริง

ผลลัพธ์: สิ่งที่ตัวเลขแสดง

รถหกสิบคันถูกติดตั้งและใช้งานก่อนฤดูกาลเปิดตัว ภายในช่วงเวลา 22 สัปดาห์ คู่มือติดตั้งเต็นท์คนเดียวในความมืด และผู้ประกอบการรายงานว่าเวลาการติดตั้งสั้นพอที่ไม่ปรากฏในความคิดเห็นของแข็งอีกต่อไป

การร ingress ฝุ่นเปลี่ยนจากงานทำความสะอาดทุกคืนเป็นการพิมพ์ครั้งคราว เพราะการปิดเปลือกทำให้ผ้ากระเบื้ดไม่อยู่ในกระแสฝุ่น แพลตฟอร์มเดียวกันก็ใช้งานอยู่บน เต็นท์เปลือกแข็งอลูมิเนียม ที่ให้แก่ลูกค้กองรถที่คล้ายคลึงกัน

สิ่งที่เคสนี้หมายความสำหรับโครงการของคุณ

ในกองรถทัวร์ เต็นท์บนหลังคาไม่ใช่อุปกรณ์แคมป์ แต่เป็นกระบวนการทุกคืนที่ต้องทำได้ซ้ำๆ โดยคนหนึ่งที่เหนื่อย เวลาการติดตั้ง การผนึกแน่นฝุ่น และอายุ UV เป็นตัวตัดสินว่ากองรถจะใช้ค่าใช้จ่ายถูกหรือแพง และทั้งหมดมาจากเปลือกและผ้ากระเบื้ด ไม่ใช่จากราคา

ถ้าคุณกำลังติดตั้งกองรถเช่าหรือทัวร์ ส่งรุ่นรถ ค่าความสามารถของหลังคา และช่วงเวลาส่งมอบให้เรา ทีมงานของเราจะจับคู่ชุดติดตั้ง แนะนำการผสมผสานเปลือกและโรงเงาสำหรับสภาพอากาศของคุณ และจัดระเบียบการส่งมอบเพื่อให้คุณยังคงทำงาน คุณยังสามารถ วางแผนการติดตั้งกองรถ กับทีมงานของเรา قبلที่จะตั้งวันที่ฤดูกาล