กรณีศึกษาเต็นท์บนหลังคา: คัมเปอร์แวน 180 คันติดตั้งสำหรับเช่า
Case Details
การศึกษากรณีเต็นท์บนหลังคา: คาเมอร์วาน 180 คันติดตั้งสำหรับเช่า
ผู้ประกอบการเช่าคาเมอร์วานต้องการเปลี่ยนจากเต็นท์แบบผ mềmเป็นเต็นท์แบบหุ้มแข็งในทั้งแฟร์มของตน และเหตุผลนั้นเป็นเรื่องทางการค้ามากกว่าเรื่องโรแมนติก พนักงานต้องห่อบางผ้าเปียกระหว่างการเช่า และเสาเต็นท์ที่เสียหายกลับมาพร้อมกับการคืนทุกสามครั้ง เราได้จัดส่งชุดเต็นท์บนหลังคา 180 ชุดพร้อมแอวนนิงแบบอิสระ เวลาเปิดเต็นท์ลดลงเหลือต่ำกว่า 3 นาที และความเสียหายระหว่างขนส่งลดลงประมาณหนึ่งในห้า
ภาพรวมโครงการ
|
รายการ |
รายละเอียด |
|
ลูกค้า |
ผู้ประกอบการแฟร์มเช่าคาเมอร์วาน |
|
สถานที่ |
สถานีต่อสาย 3 สถานีบริการเส้นทางชายฝั่งและในเมือง |
|
โครงการ |
เต็นท์แบบหุ้มแข็งและแอวนนิงด้านข้างสำหรับทั้งแฟร์มเช่า |
|
ผลิตภัณฑ์ |
เต็นท์บนหลังคาแบบหุ้มแข็งอะลูมิเนียม แอวนนิงแบบอิสระ 270 องศา |
|
วัสดุและสิ้นสุด |
หุ้มอะลูมิเนียม บางผ้า抵抗รังสี UV ฮาร์ดแวร์สแตนเลสสตีล |
|
ช่วงน้ำหนัก |
เต็นท์สำหรับ 2 คน ติดตั้งภายในขีดจำกัดน้ำหนักบนหลังคาของยานพาหนะ |
|
ระยะเวลารอจากโรงงาน |
45 วันจากการอนุมัติตัวอย่างจนถึงการส่งสินค้าครั้งแรก |
|
เวลาที่ไซต์ |
10 วันสำหรับการติดตั้งในสถานีต่อสาย 2 สถานี |
|
ผลลัพธ์ |
ยานพาหนะ 180 คันติดตั้งแล้ว เวลาเปิดเต็นท์ต่ำกว่า 3 นาที |
ปัญหา: เครื่องมือเช่าถูกใช้โดยผู้ไม่รู้จัก
อุปกรณ์ที่ลูกค้าอ vlastníจะถูกดูแลอย่างระมัดระวัง อุปกรณ์ที่ลูกค้าเช่าจะถูกปฏิบัติต่างกัน และแฟร์มเช่าต้องออกแบบสำหรับกรณี第二种 นั่นคือความแตกต่างทั้งหมดระหว่างการขายเต็นท์บนหลังคาและการดำเนินการ 180 ชุด
ปัญหา 3 ประการได้ผลักดันผู้ประกอบการนี้ให้เปลี่ยนแปลง ประการแรกคือเวลาเปลี่ยนผู้ใช้ระหว่างการเช่าพนักงานต้องทำให้แห้งและห่อเต็นท์แบบผ mềm ออกเสาโค้งและตรวจสอบคาปปิดการเดินทาง งานนั้นอยู่บนเส้นทางสำคัญของการเปลี่ยนผู้ใช้ยานพาหนะทุกคัน และในสัปดาห์ที่มีฝนจะเพิ่มเป็นสองเท่า
ประการที่สองคือความเสียหาย หุ้มผ mềmจะพับผ้า และผ้าที่พับเปียกจะเติบโคลน เสาโค้ง สายพอก และนิสัยการโหลดของลูกค้าจะตัดสินว่าเต็นท์จะกลับมาอย่างไร
ประการที่สามคือแฟร์มเอง วานมีขีดจำกัดน้ำหนักบนหลังคา และเต็นท์ที่หนักสูงบวกกับแอวนนิงเต็มรูปแบบจะกินพื้นที่น้ำหนักที่ผู้ประกอบการสามารถสัญญาได้ แต่ละกิโลกรัมต้องมีเหตุผล เพราะมันคือกิโลกรัมที่ลูกค้าไม่สามารถห่อพैकได้
เหตุผลที่เราเลือกหุ้มแข็งมากกว่าเต็นท์ผ mềmและหน่วยขายปลีก
ได้เปรียบเทียบตัวเลือก 3 ประการ
รักษาเต็นท์แบบหุ้มผ mềmและปรับปรุงกระบวนการเปลี่ยนผู้ใช้ ไม่เลือก กระบวนการ כברติดแน่นแล้ว วัสดุเป็นปัญหา เพราะผ้าที่ต้องทำให้แห้งคือผ้าที่ทำให้ยานพาหนะไม่สามารถออกเดินทางได้
ซื้อหน่วยผู้บริโภคจากสต็อกขายปลีกที่แต่ละสถานี ไม่เลือก ต้นทุนต่อหน่วย แต่ไม่มีความสอดคล้องเป็นชุด ไม่มีไลน์อะไหล่ และสถานี 3 สถานีซื้อจากแหล่ง 3 แหล่ง ซึ่งทำให้การบำรุงรักษาแฟร์มไม่สามารถวางแผนได้
ผู้ผลิตเดียวที่มีประสบการณ์ OEM สำหรับทั้งแฟร์ม เลือก 设计หุ้มเดียว แม่แบบแอวนนิงเดียว รูปแบบการติดตั้งเดียว และรายการอะไหล่สำรองเดียว ส่งสินค้าเป็น 3 ชุดเพื่อตรงกับการแปลงสถานี
เต็นท์และแอวนนิงที่เราได้จัดส่ง
แฟร์มถูกสร้างขึ้นบนเต็นท์บนหลังคาแบบหุ้มแข็งอะลูมิเนียม หุ้มแข็งสามารถปิดในไม่กี่วินาที รักษาผภายในให้แห้ง และนำพื้นผ плоằngมาต่อสิ่งที่ลูกค้าโยงไว้บนด้านบน อะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนัก ซึ่งสำคัญเมื่อยานพาหนะถึงขีดจำกัดน้ำหนักบนหลังคา
นอกจากเต็นท์แล้วเรา还จัดส่งแอวนนิง 270 องศา แอวนนิงแบบอิสระสามารถปกปิดประตูด้านข้างและประตูท้ายในครั้งเดียว ซึ่ง正是สิ่งที่ลูกค้าเช่าต้องการเมื่อถึงสถานที่
เราได้สร้างอุปกรณ์การเดินทางไกลภายใต้ข้อตกลง OEM และ ODM มากกว่า 20 ปี ดังนั้นเราสามารถทำงานจากความต้องการของผู้ประกอบการแทนที่จะมาจากแคตตาล็อก นั่นหมายถึงรูปแบบการติดตั้งที่ตรงกับแถบหลังคาเดิมของผู้ประกอบการ สีผ้าที่ตรงกับลิเวอรี และข้อกำหนดเดียวสำหรับยานพาหนะ 180 คัน กรณีเต็นท์บนหลังคาแบบหุ้มแข็งอะลูมิเนียมของเราครอบคลุมการตัดสินใจข้อกำหนดที่คล้ายคลึงกัน
การติดตั้ง: วิธีการทำงาน
การติดตั้งทำงานตามสถานีต่อสายในช่วง 10 วัน และลำดับถูกตั้งค่าหลังจากยานพาหนะ 3 คันแรก
แต่ละวานจะขึ้นบนแรมป์ ตรวจสอบและขับแถบหลังคา และวางยึดติดตั้งตามรูปแบบของผู้ประกอบการ เต็นท์ถูกยกด้วย 2 คนและสายพัน landed on the brackets and bolted down แอวนนิงถูกติดตั้งบนรางด้านข้างในครั้งเดียวกัน จากนั้นตรวจสอบชุดประกอบทั้งหมดสำหรับช่องว่างกับหลังคาและประตูด้านหลัง
ส่วนที่สำคัญมาหลังจากการติดตั้ง ยานพาหนะทุกคันถูกเปิดและเก็บไว้ครั้งหนึ่งด้วยสมาชิกของพนักงานสถานีชม จากนั้นพนักงานคนเดียวกันทำอีกครั้งคนเดียว ถ้าผู้ขับขี่ไม่สามารถเปิดเต็นท์ในคืนที่แรก ผู้ประกอบการจะได้รับโทรศัพท์ ดังนั้นการฝึกซ้อมนั้นคุ้มค่ากับเวลา
การ装箱เปลี่ยนแปลงหลังจากการส่งสินค้าครั้งแรก ตอนนี้เต็นท์เดินทางในกรอบเหล็กที่สามารถใช้ซ้ำได้ซึ่งทำหน้าที่เป็นชั้นเก็บของสถานี ซึ่งลดความเสียหายระหว่างขนส่งประมาณหนึ่งในห้าและกำจัดบรรจุภัณฑ์แบบใช้แล้วทิ้งจากสถานี 3 สถานี
การทดสอบและควบคุมคุณภาพ
แต่ละหน่วยจะถูกตรวจสอบก่อนการ装箱: ความพอดีและการปิดของหุ้ม ฟังก์ชันชิ้นส่วนประตูและข latch การต่อผ้าและการเย็บ สippers และ mesh และถุงสินค้า hardware ทั้งหมดเทียบกับรายการ装箱 สันจะถูกตรวจสอบแยกกัน เนื่องจากนั่นเป็นส่วนที่ลูกค้าไว้ใจกับน้ำหนักของตน
ที่ไซต์เราทดสอบน้ำแต่ละเต็นท์ที่ติดตั้งแล้วที่เส้นปิด รันสippersผ่านการทำงานเต็มรอบ และตรวจสอบแรงขับของболต์ติดตั้งพร้อมแอวนนิงที่ติดตั้ง
ผลลัพธ์: สิ่งที่ตัวเลขแสดง
ยานพาหนะ 180 คันถูกติดตั้งแล้ว และแฟร์มตอนนี้สามารถเปิดเต็นท์ในเวลาต่ำกว่า 3 นาทีและเก็บในเวลาต่ำกว่า 4 นาที เวลาเปลี่ยนผู้ใช้ระหว่างการเช่าไม่รวมการทำให้เต็นท์แห้งอีกต่อไป ดังนั้นผู้ประกอบการสามารถขายยานพาหนะเดียวกันสองครั้งในสัปดาห์ด้วยความมั่นใจมากขึ้น
อะไหล่สำรองเป็นการประหยัดที่เงียบสงบ แม่แบบหุ้มเดียวและขนาดแอวนนิงเดียวหมายถึงแฟร์มถือชุดอะไหล่เดียว และ latch ที่เสียหายเป็นการซ่อมที่สถานีแทนที่จะเป็นการยกเลิกการจอง ผ้าและ hardware ทดแทนจะส่งด้วยหมายเลขสินค้าเดียวกับที่ติดตั้งเดิม
กรณีนี้หมายความว่าอะไรสำหรับโครงการของคุณ
ถ้ายานพาหนะของคุณถูกเช่าของผู้ไม่รู้จัก ให้ออกแบบสำหรับผู้ใช้คนที่ห้าแทนที่จะเป็นคนแรก เลือกหุ้มที่ปิดได้โดยไม่ต้องพับผ้าเปียก รักษารูปแบบการติดตั้งเป็นมาตรฐานในทั้งแฟร์ม และซื้อรายการอะไหล่สำรองเดียวแทนที่จะเป็นเต็นท์สำรองต่อแต่ละแบบ
เราออกแบบและสร้างเต็นท์บนหลังคา แอวนนิงด้านข้างและอุปกรณ์แคมป์การเดินทางไกลภายใต้เงื่อนไข OEM และ ODM และเราทำงานจากแถบหลังคาและลิเวอรีของคุณแทนที่จะมาจากแคตตาล็อกคงที่ ส่งรายการยานพาหนะและขีดจำกัดน้ำหนักบนหลังคา给我们 และติดต่อทีมของเราเพื่อขอตัวอย่างติดตั้งและตารางเวลาแฟร์ม